Графік роботи
Кошик
EUR - 52
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QUINTON HAZELLBFH5589 | ![]() |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення [мм]: M10x1SF
Діаметр гідравлічного приєднання [мм]: 10 Довжина [мм]: 397 Довжина різьблення 2 [мм]: 11 Загальна довжина [мм]: 408 Техніка приєднання: Banjo |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для QUINTON HAZELL BFH5589 | ||||||||
| BOSCH1 987 481 323 | ![]() |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 408
|
Уточнити наявність | |||||
| DELPHILH6333 | ![]() |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 406
Розмір різьблення 1: 11 |
Уточнити наявність | |||||
| METZGER4110256 | ![]() |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення 1(мм): M10×1 SF
Довжина [мм]: 397 Довжина різьблення 1(мм): 11,3 Розмір різьблення 2: Banjo w/ bolt, M10 |
Уточнити наявність | |||||
| FEBI BILSTEIN30874 | ![]() |
Гальмівний шланг
Вага, кг]: 0,12
Довжина [мм]: 426 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| TRISCAN8150 29145 | ![]() |
Гальмівний шланг
Загальна довжина [мм]: 425
|
Уточнити наявність | |||||
| SWAG30 93 0874 | ![]() |
Гальмівний шланг
Вага, кг]: 0,12
Довжина [мм]: 426 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| LPR6T47949 | ![]() |
Гальмівний шланг
Для артикула №: 6T47949
Довжина [мм]: 420 Розмір різьблення 1: F10X1 Розмір різьблення 2: ø 10 |
Уточнити наявність | |||||
| A.B.S.SL 5598 | ![]() |
Гальмівний шланг
Вага, кг]: 0,12
Довжина 1/довжина 2 [мм]: 408 |
Уточнити наявність | |||||
| BORG & BECKBBH7907 | ![]() |
Гальмівний шланг
Довжина 1 [мм]: 425
|
Уточнити наявність | |||||
| APEC BRAKINGHOS3762 | ![]() |
Гальмівний шланг
Довжина 1 [мм]: 408
|
Уточнити наявність | |||||
| VW6E0 611 701B | VW 6E0 611 701B |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення [мм]: M10x1SF
Діаметр гідравлічного приєднання [мм]: 10 Довжина [мм]: 397 Довжина різьблення 2 [мм]: 11 Загальна довжина [мм]: 408 Техніка приєднання: Banjo |
Уточнити наявність | |||||